新中国成立后,中国诞生了不少的汽车品牌,可随着时间的推移和社会的进步,这些品牌终究没有摆脱被淘汰的命运。但它们的光辉历史,却一直在我们的心中。今天就来细数一下当年那些中国的十大自主品牌。

由中国自己制造的第一辆轿车是什么牌子知道吗?它就是1958年在长春一汽制造厂造出的,当时的厂长晓斌便将它叫做东风牌汽车,意思是“东风压倒西风!”

“要发家,买大发,发发发!”这是上世纪80年代末天津大发在中央电视台播放的广告词;当时在街上几乎都是黄色的大发车,十分的火爆。

在1958年那一年,北方出了个东风,而南方则出了个凤凰,可谓是“南北呼应,龙凤呈祥”。而在三年之后,凤凰再次投产,将品牌名正式更改为“上海”牌轿车。

在20世纪60年代初,北京二汽的BJ130是取代马车作为市区运输主力的机动交通工具。

在1959年的国庆阅兵上,出现了一排由长安厂制造的长江牌46型吉普车,而在现在的长安集团公司的产品陈列室中,还保存了长江牌46型吉普车。

斯巴鲁在中国的第一辆车,就是在云南造出来的,而之所以斯巴鲁为众人所知,是因为它的544毫升的低排量。

广州标致

三江雷诺

南京菲亚特。

北京吉普的部分车型在06年的时候就停产了,而最后被合并了。

早期的汽车品牌当然不止上述这些,它是属于老一辈人的回忆。不知这些品牌,还有多少人记得它们。

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文章标签: 中国 消失 十大 汽车品牌

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